![]() |
Как белорусы учили нас кататься(Выпуск №29 (72), 22 - 28 июля 2008)
Одно из наиболее молодых соревнований Украины уже стало одним из самых массовых, количество участников достигло почти сотни экипажей. В «АТЛ Трофи’08» приняли участие различные классы машин (мотоциклы, квадроциклы, джипы категорий тюнинга ТР1, ТР2 и ТР3), треть из которых, к сожалению, не дошла до финиша. Соревнование состояло из двух этапов: взятие точек навигации GPS (два дня по 20 точек) и кольцевая гонка (двухкилометровый спринт). Участникам предоставлялась полная свобода действий и выбора маршрута. Состязание проходило в «диких» условиях Полесья, известного своими густыми лесами, топкими болотами и глубокими оврагами. Сам маршрут — один из самых сложных на просторах СНГ, общей длиной более 250 км. Каждый этап гонки завершался взятием водного препятствия. Торжественный старт «АТЛтрофи ’08» состоялся 3 июля, в 17.00 на Днепровской Набережной. Несмотря на детальные брифинги и «подсказки» организаторов, первый день соревнования был особо тяжелым для самых опытных и «продвинутых» джиперов (ТР3), один из которых сломал задний мост и остался в болоте до конца соревнований. Кольцевую гонку последнего дня удалось пройти только одному автомобилю, квадроциклы с этой задачей справились намного легче. << Квадроциклы — отдельная категория в трофи Основной состав участников — из Украины, команда из Беларуси, а также гости из России и Польши, которые приехали «разведать» основные особенности и условия соревнования. «АТЛ Трофи» зарекомендовал себя как очень демократичное событие, где на равных соревнуются народные депутаты, бизнесмены и автослесари. Среди VIPучастников — народный депутат Николай Катеринчук, известный адвокат Алексей Резников, заместитель главы секретариата Президента Украины Андрей Кислинский, бизнесмен Константин Русалин и пр. Как отметил Сергей Вартанян, пилот из Беларуси, «АТЛ пока еще остается дружеским, некоммерческим соревнованием, в отличие от российских, где доминирует коммерция. Роман Балыкин создал душевное событие. И пока он будет заниматься «АТЛТрофи», соревнование будет развиваться». Российские гости соревнования не спешат участвовать в трофи — доставить подготовленную, «боевую» машину из России пока довольно сложно. Поляки же выказали большую готовность участвовать в АТЛТрофи, ведь в Польше большинство земель находится в частной собственности, и мест для проведения аналогичных соревнований почти не осталось. Подведение итогов и награждение победителей состоялось в полевом лагере трофи. Эмоции, поздравления, призы и брызги шампанского от победителей затяжных боев с грязью и непогодой стали финалом насыщенного соревнования. Помимо пяти зачетных категорий были вручены и такие награды: «Абсолют» (за взятие всех 33х GPSточек), «Рука помощи» (за «чувство плеча» к товарищу и сопернику), «За волю к победе» (за дерзость и целеустремленность). Международный трофи-рейд «АТЛ-Трофи» организован национальной сетью автосервисных станций «АТЛ» и тюнинг-центром 4х4 «BTR». Генеральным спонсором соревнования является компания «LIQUI MOLY». Новые авто на Auto1.ua : |
Подержанные авто на Auto1.ua : |
||||||||
|
||||||||||