 |
 |
 |
 |
 |
LEXUS RX 350 (тест-драйв от "Авто-радио")
(Выпуск №29 (72), 22 - 28 июля 2008)
Но этому событию предшествовало заседание совета директоров компании «Тойота» в далеком 1983 году, когда президент корпорации задал вопрос: «Можем ли мы создать самый комфортный автомобиль в мире?» Что ему ответили коллеги достоверно не известно, но мы точно знаем, что в 1989 году мир увидел новый автомобиль под брендом «Лексус». Это название отбиралось из 219 потенциальных имен будущего бренда! Но было выбрано именно «Лексус» — слово, которое, по задумке японцев, ассоциируется с такими понятиями, как «люксовый» и «элегантный». Машиной, которая представила новый бренд всему миру в 1989 году, был седан бизнескласса Лексус LS 400.
Что же привлекает в нем покупателей?
Во-первых, это внешний дизайн. Простой, лаконичный и в то же время утонченный и респектабельный. Фирменная решетка радиатора, заостренные фары, плавные линии кузова и несколько футуристичная корма с прозрачными стопфарами — этот образ стал классикой в своем сегменте.
Во-вторых, это комфортабельный и роскошный салон. В отделке использованы только кожа, вставки под дерево и приятный на ощупь пластик. Лишним будет говорить, что качество исполнения простотаки непревзойденное! Очень стильно смотрятся колодцы приборов с оптитронной подсветкой, к тому же показатели считывать очень удобно. Комфортные сиденья со множеством электрифицированных регулировок, в том числе и поясничного подпора. Заднее сиденье расположено несколько низко, но имеет регулировку по длине, поэтому при желании можно устроиться очень свободно. Особое внимание разработчики уделили звуковому комфорту — в салоне очень тихо при любых режимах езды, а создавать дополнительный звуковой комфорт призвана акустическая система Mark&Levinson с восемью динамиками. Не забыли и про практичность — багажник у RX 439 литров, к тому же спинка может складываться как по частям, так и полностью.
В-третьих, это техническая часть. Сердцем автомобиля является модифицированный двигатель с Vобразным расположением 6ти цилиндров мощностью 276 л. с. Новый двигатель стал не только мощнее, но и экономичнее. При желании расход бензина может составлять 1213 литров по городу. Плавность хода обеспечивает пневматическая подвеска, которая препятствует кренам в поворотах и сглаживает ямы наших дорог. К тому же, вы можете принудительно поднять RX над дорогой простым нажатием кнопки из салона. Дополнительные 30 мм на бездорожье еще никогда не были лишними. А при скорости свыше 100 км/ч пневматика автоматически уменьшит клиренс. То же самое произойдет и на парковке — для облегчения посадки/высадки пассажиров.
Управлять Лексусом RX 350 очень приятно и легко. Мгновенные отклики на педаль акселератора, легкий и информативный руль и очень хороший тандем «двигателькоробка передач» делают передвижение в пространстве и времени быстрым и непринужденным. Ну и завершают совершенную техническую картину системы безопасности. Не будем перечислять все, а лишь отметим, что RX 350 оснащен всеми существующими на теперешний момент устройствами, чтобы обеспечить активную и пассивную безопасность своим пассажирам.
Так что хозяину RX 350 не придется выбирать между роскошью, динамикой и практичностью — в нем все эти качества объединены с присущей бренду утонченностью.
Благодарим компанию «Тойота Украина» за предоставленный на тест автомобиль.
Новые авто на Auto1.ua :
Подержанные авто на Auto1.ua :
 |
|
© 2007. ООО "Украинский Медиа Холдинг". Все права защищены. Ни одно изображение, текст либо другой элемент данного сайта не может быть воспроизведен с любой целью без письменного разрешения правообладателя данного сайта. Разработка и создание сайта – "Flashmedia", Киев Сайт работает в тестовом режиме. По всем вопросам, предложениям, замечаниям, связанным с работой сайта, пишите на support@autoiceny.com.ua |