![]() |
Что будет с автокредитами? Перспективы рынкаВыпуск №39 (133), 29 сентября 2009
В сложившихся обстоятельствах, операторы начали самостоятельно выходить на рынок с предложением альтернативных услуг. В частности, корпорация «УкрАВТО» создала собственную лизинговую компанию и запустила систему покупки в группах «АвтоТАК». В активе других компаний также появились свои подразделения по лизингу и рассрочке. В рамках Столичного Автошоу прошел круглый стол, на котором представители банков, страховых и лизинговых компаний обсуждали перспективы рынка. Итак, что ждать в ближайшее время на рынке автокредитования? Вицепрезидент корпорации «УкрАВТО» Наталья Бей: «Мы были вынуждены создавать свою лизинговую и страховую компанию, так как банки просто перестали кредитовать наших клиентов, а страховые перестали выплачивать возмещение. В то же время у клиентов сохранялась потребность в кредитовании. Это не наш профильный бизнес, но мы обязаны загружать нашу сеть и продавать автомобили. В каком объеме готовы банки сейчас кредитовать наших покупателей?» Присутствовавшие на круглом столе представители «Укрсоцбанка», «Укрсиббанка», «Брокбизнесбанка», VABБанка, «АвтраБанка» и др. не смогли четко ответить. Чувствовалось, что банки осторожничают. В то же время участники заверили, что кредитование будет, но понижения ставок пока не прогнозируют. Кроме того, кредитование будет вестись исключительно в гривне по ставкам около 30%. Уже сейчас в сети «УкрАВТО» предлагают кредиты «Астрабанк», ВТБ, «Фольксбанк», недавно к ним присоединился и «Брокбизнесбанк», присматриваются еще несколько банковских учереждений. Но сами банкиры отмечают, что потребитель сейчас уже совсем другой, кредитуется на 12 года и стремится как можно быстрее погасить задолженность. Светлана Жилина («Укрсоцбанк») отметила, что уже к концу 2009 года «Укрсоцбанк» начнет кредитовать покупателей автомобилей. В основном это будут партнерские программы с автосалонами, которые банк практиковал в IV квартале 2008 года. «Укрсоцбанк» не планирует большой активности в автокредитовании и рассчитывает на традиционную долю в данном сегменте рынка. В то же время в банке отмечают рост депозитов с марта этого года, летом процесс стал еще более выраженным. Лизинговые компании отмечают, что у них был шанс перехватить инициативу у банков и продвинуть свою услугу на рынок в то время, когда банки резко перестали кредитовать. Однако они также столкнулись со сложностями в получении заемных средств и были ограничены в возможностях снижать стоимость своих услуг. Тем не менее, по данным AUTOConsulting, за I полугодие 2009 года на рынке лизинга автомобилей зафиксирован спад числа новых контрактов на уровне 68%. Это меньше, чем падение рынка автокредитов, но спад очень большой. В «УкрАВТО» вспомнили о системе продаж авто в группах, которую уже 11 лет практикует «AICE Украина» (ТМ «Автоплан»). Корпорация «УкрАВТО» создала СП с данным оператором («АВТО Просто») и вывела новую услугу под маркой «АвтоТак». Суть ее заключается в том, что группа желающих купить авто, делая ежемесячный платеж в размере некой части автомобиля (0,83%), на общие взносы ежемесячно покупает несколько автомобилей и распределяет их среди членов группы с максимальными платежами. При этом первый взнос составляет 3%, а услуги «Авто Просто» – 4,6% стоимости авто в год. Услуга «АвтоТак» позволяет получить автомобиль, не имея большого первого взноса на автомобиль. Группы формируются по модели авто, например «Славута», Lanos и т.п. В любое время участник может поменять группу и выбрать другой автомобиль. Как сообщил вицепрезидент «УкрАВТО» Вячеслав Поврозник, программа «АвтоТак» начала работать в 186 автосалонах корпорации с августа 2009 года. За первый месяц уже заключено 1200 контрактов. Таким образом, в период ограничения кредитования, в Украине будут пытаться развивать альтернативные варианты стимулирования покупателей. Но, как отмечали все банкиры, на прошлогодний уровень рынок вернется еще очень не скоро. Да и вернется ли? Инф. AUTO-Consulting |
|
|||||||||
|
|||||||||||