![]() |
Актуально, и по делу(Выпуск №15 (58), 15 - 21 апреля 2008) На перекрестке собирался повернуть налево, однако с левой полосы, как это предписывал знак 5.16, повернуть было невозможно, т.к. на ней перед самой стоплинией стоял неисправный грузовик. Пришлось поворачивать с правой полосы, единственной свободной, с которой было разрешено движение только направо. Сразу за поворотом я был остановлен инспектором ДПС. С большим трудом удалось отделаться устным предупреждением. Прав ли был инспектор? Пункт 10.4 Правил дорожного движения Украины предписывает водителю перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на полосе проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении. В то же время, согласно п.10.6 ПДД , если транспортное средство изза своих габаритов или по иным причинам не может выполнить поворот или разворот из соответствующего крайнего положения, разрешается отступить от требований п.10.4, если это не противоречит требованиям запрещающих или предписывающих дорожных знаков, дорожной разметки и не создаст опасности или препятствий другим участникам движения. При необходимости для обеспечения безопасности дорожного движения следует обратиться за помощью к другим лицам. << Начальник прессслужбы Управления ГАИ г. Киева подполковник Выполнение такого маневра вносит определенные сложности в процесс движения других транспортных средств, поэтому его следует выполнять так, чтобы не вынуждать других водителей принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности дорожного движения. Это означает, что при выполнении левого поворота не из крайнего левого положения необходимо пропустить транспортные средства, движущиеся в попутном направлении и встречные. Водитель, выполняющий такой маневр, должен также помнить, что он несет ответственность за возможные последствия — создание аварийной ситуации или совершение ДТП. На своем ВАЗ2108 затонировал стекла, а квитанцию из мастерской потерял. Установил на машину новое, более удобное рулевое колесо с меньшим диаметром и подходящим под штатные болты креплением. Однако сотрудники ГАИ в выдаче талона техосмотра мне отказали, запретили эксплуатацию транспортного средства и потребовали сдать передний номерной знак. Правомерно ли это решение? Скорее всего, проблемы у вас возникли не изза нового рулевого колеса, а по причине нанесения на стекло покрытия, ухудшающего прозрачность стекла и ограничивающего обзорность с места водителя. Пункт 31.4.7 ПДД Украины запрещает тонирование заднего и боковых стекол транспортного средства с нарушением действующих стандартов. Требования ГОСТ 572788 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» предусматривают, что стекла транспортных средств должны иметь светопропускание для ветровых стекол не менее 75%, а для других стекол — не менее 70%. Стандарт запрещает нанесение зеркальных покрытий и любых пленок. При нанесении покрытий, уменьшающих прозрачность стекол, исполнитель работ должен руководствоваться указанным государственным стандартом. Если выполненное тонирование соответствует требованиям стандарта, владельцу транспортного средства должен выдаваться подтверждающий это документ (не путать с квитанцией, упомянутой в вашем вопросе!) Хочу украсить свой автомобиль рисунками. Законно ли нанесение аэрографии? Нужно ли будет его какимлибо образом оформлять в ГАИ? Чтобы украсить свой автомобиль рисунками, специальных разрешений в ГАИ получать не нужно. А вот перерегистрацию вашей машины для внесения в техпаспорт связанных с аэрографией изменений придется пройти. В МРЭО, как обычно, сверят номера агрегатов автомобиля, проверят его по существующим базам ГАИ (угон, арест и т.д.) и после уплаты вами обязательных платежей (за свидетельство о регистрации, техосмотр, компьютерные услуги) выдадут новый техпаспорт, в котором будет указан основной цвет транспортного средства, а в графе «особые отметки» — информация о том, что на кузов нанесена аэрография. Должен ли водитель подавать сигнал поворота, если необходимо объехать препятствие (например, яму) в пределах своей полосы? В данном случае водителю можно посоветовать включить аварийную сигнализацию, предупредив тем самым водителей, двигающихся следом, об опасной ситуации. В то же время согласно п. 9.2 ПДД Украины при движении без изменения полосы предупреждающие сигналы можно не подавать. Материал предоставлен «Украина За Рулем» Новые авто на Auto1.ua : |
![]() Подержанные авто на Auto1.ua : |
||||||||
|
||||||||||