 |
 |
 |
 |
 |
Модельный ряд VOLVO (стр. 1)
(Выпуск №12 (55), 25 - 31 марта 2008)
Популярность этой шведской марки зиждется, прежде всего, на безопасности, долговечности и высоком качестве. А в последние годы ее автомобили стали считаться еще и престижными. Основанная 81 год назад, фирма выпускает на заводах в Голландии, Бельгии и Швеции почти полмиллиона легковушек ежегодно.
|
S40/V50 | |
| Кузов: | 3дверный хэтчбек |
| Двигатели: | |
| бензиновые | 1,6 л (100 л. с.), |
| 2,0 л (145 л. с.), | |
| 2,4 л (170 л. с.), | |
| 2,5 л (230 л. с.) | |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 5/6ст. механическая, |
| 5/6ст. автоматическая | |
Базовая комплектация: подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центр. замок с ДУ, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, CDмагнитола, борткомпьютер.
Дополнительно для S40/V50: сигнализация, кондиционер, обогрев передних сидений.
Цена
(евро) : 24369-39631Построенный на платформе “Фокуса” нового поколения, этот автомобиль “гольф”класса выглядит заметно респектабельнее своего донора. Базового мотора ему маловато, а вот 125сильная машина с пятиступенчатой МКП уже довольно динамична в городе. С двигателем в 140 л. с. и “автоматом” S40 развивает 200 км/ч. А топовый 230сильный вариант еще темпераментнее (6,8 с, 240 км/ч). Покупателям седанов стоит помнить о тесноватом заднем сиденье. Доплата за универсал V50 оправдана — он заметно просторнее и обладает вместительным (1307 л) багажником.
|
С30 | |
| Кузов: | 3-дверный хэтчбек |
| Двигатели: | |
| бензиновые | 1,6 л (100 л. с.), |
| 2,0 л (145 л. с.), | |
| 2,4 л (170 л. с.), | |
| 2,5 л (230 л. с.) | |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 5/6ст. механическая, |
| 5/6ст. автоматическая | |
Базовая комплектация дополнительно для C30: ESP, ПБС, кондиционер.
Цена
(евро): 22095-32333Симпатичная трехдверка на базе S40 появилась у нас в конце 2006 года. У нее оригинальная задняя дверь практически целиком из стекла, а вместо заднего дивана — два отдельных кресла, сложив которые, можно значительно увеличить объем компактного (233 л) багажника. Даже базовый мотор разгоняет машину до 185 км/ч, а сотню на спидометре вы увидите через 11,8 с после старта. Если же непременно нужна АКП, то с оптимальным 145сильным мотором получить его не удастся — как минимум с двигателем 2,4 л.
|
С70 | |
| Кузов: | 2-дверное купекабриолет |
| Двигатели: | |
| бензиновые | 2,4 л (140 и 170 л. с.), |
| 2,5 л (230 л. с.) | |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 5/6ст. механическая, |
| 5ст. автоматическая | |
Базовая комплектация дополнительно для C70: ESP, ПБС, сигнализация, климат, круизконтроль, обогрев передних сидений, диски из легкого сплава, противотуманные фары, отделка кожей руля и рычага КП.
Цена
(евро): 45746-58647В основе купекабриолета с жесткой складной крышей — платформа седана S40. Благодаря слаженной работе дизайнеров “Вольво” и “Пининфарины” автомобиль получил, пожалуй, один из самых элегантных кузовов в классе. Уже базовый двигатель позволит не чувствовать себя ущербным, но, учитывая изначально высокую цену C70, все же лучше обратить внимание на 230сильный мотор, доплата за который у купекабриолета, по сравнению с другими моделями “Вольво”, гораздо меньше.
Новые авто на Auto1.ua :
Подержанные авто на Auto1.ua :
 |
|
© 2007. ООО "Украинский Медиа Холдинг". Все права защищены. Ни одно изображение, текст либо другой элемент данного сайта не может быть воспроизведен с любой целью без письменного разрешения правообладателя данного сайта. Разработка и создание сайта – "Flashmedia", Киев Сайт работает в тестовом режиме. По всем вопросам, предложениям, замечаниям, связанным с работой сайта, пишите на support@autoiceny.com.ua |